El calentador no está funcionando Servicio de Inspección – Costo, Reparación YourMechanic

No calentador de trabajo? Obtener su vehículo inspeccionado en su hogar u oficina.

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El calentador no está funcionando Servicio de Inspección & Costo

Cuando la temperatura desciende exterior, es esencial que el calentador de su coche está funcionando hasta las especificaciones. Si no es así, usted podría estar poniendo a sí mismo ya su familia en peligro, y no porque la cabina de su coche se sentirá como el interior de una nevera. Lo hará, pero eso es simplemente una molestia. Una cuestión más inmediata es que un calentador defecto puede evitar que su descongelador de soplar el aire caliente sea necesario para borrar hielo y la escarcha fuera de su parabrisas para que pueda ver el camino por delante. La clara visibilidad es esencial para las condiciones de conducción segura.

¿Cómo funciona este sistema:

sistema de calefacción de un coche es muy similar a su sistema de refrigeración. En este último, el refrigerante circula a través del motor, absorbe el calor, y disipa en el aire exterior a través del radiador. En el caso del calentador, el refrigerante caliente misma tubería pasa por el motor, pero se canaliza a través de un radiador mucho más pequeño llamado el núcleo del calentador. En lugar de ventilar el calor fuera del coche, un ventilador soplador empuja el aire caliente creado por el núcleo del calentador a través de los conductos de aire y en el vehículo.

Un calentador que está funcionando correctamente debe circular el aire que es un 75 a 100 grados Fahrenheit tostado. Si no es así, hay un problema en el sistema.

Las razones más comunes para que esto suceda:

Hay una serie de razones por las que el calentador no esté funcionando correctamente. Éstos son los más comunes:

Bajo refrigerante en el radiador

Tenga en cuenta que el aire caliente que se eleva en su coche en el subproducto del calor del refrigerante en el motor de su vehículo. Si ese refrigerante es bajo o contaminado, tiene un problema. A pesar de que la tapa del radiador con fugas o débil podría ser la culpable, es más probable que haya una fuga en alguna parte del sistema de refrigeración. Refrigerante no se evapora por sí mismo.

El trabajo principal de un fusible es proteger los circuitos eléctricos en su coche de un cortocircuito o una sobrecarga; es decir, un fusible protege el alambre o alambres que están conectados de sobrecalentamiento y la captura de fuego. Los fusibles están clasificados por su amperaje y están diseñados para soplar o abrir cuando el ser corriente consumida a través de ellos es superior a su calificación de diseño. Si un dispositivo se basa corriente suficiente para quemar un fusible, usted probablemente tiene un problema en alguna parte del sistema que hará que el fusible se funda de nuevo, tarde o temprano. Rara vez los fusibles fallan sin razón aparente.

bolsas de aire en la base del calentador o una manguera del calentador

Este es otro culpable común, y puede ser interfiriendo con el flujo de refrigerante a través del núcleo del calentador. Normalmente, si usted tiene aire en el sistema de refrigeración, entonces usted tiene una fuga de refrigerante que está permitiendo que escape el aire y para tomar su lugar. El mecánico presionará a prueba su sistema de enfriamiento para determinar donde el aire está entrando en el sistema, y ​​entonces purgar las burbujas de aire del sistema de refrigeración de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

bomba de agua inadecuado o correa serpentina

La bomba de agua mantiene el refrigerante que circula a través de su motor. Las bombas de agua son accionado por correa, y los cinturones de tener una tendencia a romperse y el desgaste.

El trabajo de un termostato para regular el flujo de refrigerante. Al hacerlo, permite que el motor se caliente lo más rápido posible, lo que reduce el desgaste del motor, depósitos y emisiones. Cuando el motor está frío, el termostato no permite que el refrigerante fluya a través del motor. Una vez que el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (generalmente alrededor de 200 grados F, 95 grados C), se abre el termostato, y el fluido comienza a fluir. Cuando el termostato está desgastada, queda atascado en la posición abierta o cerrada, lo que conduce a un sobrecalentamiento o bien un funcionamiento fresco, respectivamente.

base del calentador obstruido

Escombros en el sistema de refrigeración, tales como partículas de óxido o de otro pegote, puede potencialmente enchufe el núcleo del calefactor y bloquear el flujo de refrigerante.

El mal funcionamiento del motor del ventilador

Cualquier fan puede ir mal, y es un procedimiento de sustitución bastante fácil. Antes de hacerlo, sin embargo, el mecánico se compruebe la resistencia, el motor y el fusible para su correcto funcionamiento. La falta de cualquiera de estos componentes puede resultar en el mismo síntoma.

Que esperar:

Un mecánico móvil con mejor puntuación irá a su casa u oficina para determinar el origen y la causa del mal funcionamiento del calentador, y entonces proporcionará un informe detallado de inspección que incluye el alcance y el costo de las reparaciones necesarias.

Cómo está hecho:

El mecánico llevará a cabo un control minucioso de todo el sistema de calefacción.

¿Qué tan importante es este servicio?

No hace falta decir que un sistema de calentamiento que funcione correctamente es importante. A nadie le gusta conducir mientras temblando. Además, un calentador no laborable afectará negativamente a la forma en que el descongelador hace su trabajo, que a su vez dificultan la visibilidad, lo que limita su capacidad para conducir con seguridad. Reservar un mecánico para realizar una inspección minuciosa, tan pronto como sea posible.

Calentador rápido y fácil no funciona el servicio de Inspección en su casa u oficina.

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Solución de problemas calentadores eléctricos de agua en cuestión de minutos ~ paso a paso


comentarios:

b binkley: Hay 4 partes totales que crea un trabajo calentador eléctrico – 2 elementos y 2 termostatos. Cuando el agua está fría en el tanque el elemento superior se encenderá primero, el calentamiento de la parte superior del tanque. Una vez que se satisface para la temperatura del termostato superior transferirá el poder a la menor, el cual luego hacer la mayor parte del calentamiento. Solera y el termostato son los caballos de batalla de un calentador eléctrico y serían las partes más comunes que van mal. Las dos causas para el final de carrera de alta (botón de reinicio rojo) para disparar son un elemento de conexión a tierra o un termostato atascado. Ambos de estos sería hacer que el agua en el tanque se sobrecaliente. El límite superior sólo mide la temperatura del agua. Así que si nota que su agua es demasiado caliente y luego se dio cuenta no hay agua caliente comprobar el botón de reinicio. Si se tropezó u saber qué buscar. ¡Gran video!

Precio J.L.: Su disparo del interruptor de modo después de ver este estaba pensando elemento calefactor tal corroído?

John LashbrookMuy útil – sólo fija mi calentador de agua caliente después de ver este y otros videos 1 – reemplazado todo sólo para cubrir mis bases – piezas cuestan $ 40 – $ 275 fontanero citado. Gracias por compartir sus conocimientos con nosotros!

electronicsNmore: Vea este breve vídeo para una comprensión detallada de cómo funciona el termostato:

electronicsNmore: ** ATENCIÓN: adicional sobre solución de problemas ha sido añadido a un video en el camino de anotaciones. Realizar anotaciones de vídeo estén activados para este video! Si usted hace una pregunta que ya fue respondida en el video usando anotaciones, entonces no va a obtener una respuesta de vuelta. ¡Gracias!

BARRY KENT: LOS MISMOS calentador de agua están disponibles aquí:

Anthony Descoteaux-McDonald: Mi tanque es de 2005. acaba de comprar la casa en septiembre del tanque con agua caliente (agua de descarga está caliente). pero no va a suministrar agua caliente a los grifos. ¿hay una bomba que podría ser malo? o es la causa más probable bloqueado tubería?

Robert Potter: Estoy pensando de la sustitución de un calentador de agua de 240 voltios 30 gal con un 20 gal unidad 120 voltios. Dado que la alimentación a la unidad existente es desde el circuito 220 I no se puede conectar como es correcto?

electronicsNmore: Mi video de agua sin tanque calentador de resolución de problemas es aquí:

timothy beane: Hola, he instalado un calentador de agua eléctrico en el alquiler y la casa estaba vacía 2 months.after instalar la válvula de compuerta de suministro de agua al calentador de agua comenzó a gotear, reparé válvula y ahora cuando enciendo interruptores en la parte superior elemento de chispas en el cable amarillo. ¿por qué elemento de chispa, que seca el agua y el aislamiento se siente seca, ¿qué otra cosa podría hacer que esto suceda? gracias cualquier entrada podría ser útil, TIM

jeremiah Kelley: Nuestro HWH es tropezar el interruptor de circuito y por lo que yo puedo decir que ninguna de las pruebas indican termostatos defectuosos, o elementos. Además, las pruebas anterior también indica 220V es de hecho hay. 

MBSE-S5002: Me hizo llegar tanto el termostato y el elemento reemplazado. El fontanero se ofreció a hacerlo por el precio estafa de $ 425.00, pero gracias a los vídeos como la suya que muestran lo fácil que es hacer usted mismo lo rechacé y obtuve mi vecino de al lado (quien hace mi mejoras para el hogar) que lo haga por $ 50.00. Funciona bien ahora.

Heather Layman Wilson: Si HWH se dispone de un cable 12/2, será esta causa que no funcione?

chris rawlings: No entiendo el clic cuando se enciende el termostato. Mi calentador de agua está en una autocaravana y es un tanque de 19 galones. Sólo tengo un conjunto de todo en su vid frente a dos.  

BARRY KENT: Para estas partes reemplazo exacto, VISITE MI TIENDA INICIO DE REPARACIÓN EN EBAY! Envío libre rápido! ! >>> 

James Htori: Necesito saber qué demonios haces, si no el primer paso? Conseguir 120 del negro al suelo, y 120 del rojo al suelo, pero no puede obtener 240 de negro a rojo.

Sammie Mtz: Necesito ayuda he instalado un calentador de agua eléctrico y se apaga PLZ ayuda lo antes posible

Kim P: Tengo un calentador eléctrico de agua caliente y yo no estoy haciendo nada de agua caliente en mi casa. Comprobé el interruptor para asegurarse de que no se ha disparado. Podría ser un problema de elemento calefactor? Mi calentador de agua caliente está en mi espacio de rastreo y un técnico está llegando esta tarde para echar un vistazo.

Asociación Village Golf verde del balanceo: He sustituido los elementos superior e inferior y probado ambos termostatos siguientes pasos que he recibido de los vídeos. Lo que todavía ocurre es que en la mañana cuando una ducha se toma el agua no muy caliente. Sin embargo, después de la ducha del calentador parece entran en juego y proporcionar agua caliente. Prueba de los elementos para poder muestra que tanto la parte superior Inferior están trabajando, ya que la continuidad de energía. No se puede averiguar. Parece que el termostato necesita una sacudida. ¿Alguna idea sobre lo que hay que hacer. ¿Es necesario cambiar los termostatos?

Padres FynlanGreen: Tengo un calentador de agua Rheem 120V y conseguir electricidad a los elementos, pero todavía no es heating.Just reemplazó el elemento y el termostato. Sugerencias u orientaciones serán bienvenidos ….. ????

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